Тюрюмин Александр Михайлович – лётчик-испытатель Объединённого конструкторского бюро имени С.В.Ильюшина Министерства авиационной промышленности СССР, город Москва.

Родился 18 февраля 1928 года в деревне Чанчур Качугского района Иркутского округа Сибирского края (ныне в составе Иркутской области). Русский. Из крестьянской семьи.

С 1935 года жил в рабочем посёлке Нижнеангарске Бурятской АССР, где окончил среднюю школу в 1946 году. С 1946 года учился в Иркутском художественном училище. Однако решил стать лётчиком и вскоре поступил в Бугурусланское лётное училище Гражданского Воздушного Флота (ГВФ) СССР. Окончил его в 1948 году. С 1948 года работал пилотом Кустанайского авиапредприятия Казахстанского управления ГВФ, в 1952 году переведён в Московское управление ГВФ. Со временем стал летать на международных авиалиниях.

В 1960 году окончил Школу лётчиков-испытателей. С 1960 года – на лётно-испытательной работе в Государственном научно-исследовательском институте Гражданской авиации. Принимал участие в испытаниях самолётов Ил-18.

С 1963 года – на лётно-испытательной работе в ОКБ имени С.В.Ильюшина. Поднял в небо и провёл испытания первого серийного Ил-76 (05.05.1973). Принимал участие в испытаниях самолётов Ил-18, Ил-38, Ил-62, Ил-76, Ил-86.

В июле 1975 года экипаж А.М.Тюрюмина в полетах на Ил-76 по замкнутому маршруту показал рекордную среднюю скорость 857,657 км/ч с грузом 70 тонн в полете на дальность 1000 км, а с грузом 70 тонн на дальности 2000 км – 856,697 км/ч. Несколько дней спустя этот экипаж пролетел с грузом 40 тонн по замкнутому маршруту протяженностью 5000 км со средней скоростью 815,968 км/ч.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 марта 1976 года за испытания новой авиационной техники и проявленные при этом мужество и героизм Тюрюмину Александру Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В 1981 году на Ил-76 выполнил первое в СССР десантирование груза с предельно малой высоты. За период лётно-испытательной работы установил 43 мировых рекорда на Ил-76 и 18 - на Ил-86. Отважный лётчик чудом остался жив при испытании опытного образца Ил-62, когда из 17 человек, находившихся на борту, погибли 10. Получив травмы и ожоги, Александр Тюрюмин тогда спасал остальных товарищей. Имел общий налёт в 17 500 тысяч часов, из них 6000 часов – испытательный налёт.

Жил в Москве. Умер 7 ноября 2019 года. Похоронен на Пыхтинском кладбище в посёлке Внуково (в черте Москвы).

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (28.08.1974), мастер спорта международного класса по летному спорту.

Капитан запаса (1979). Награждён орденами Ленина (29.03.1976), Красного Знамени (2.10.1969), Красной Звезды (22.07.1966), «Знак Почёта» (31.07.1961), медалями.

Имя А. М. Тюрюмина увековечено в городе Красный Кут (Саратовская область) на стеле, установленной в честь выпускников-героев Краснокутского лётного училища гражданской авиации имени И. Ф. Васина.

Биографию подготовил: Антон Бочаров