Бакин Борис Владимирович – Министр монтажных и специальных строительных работ СССР, город Москва.

Родился 28 мая (10 июня) 1913 года в городе Вологда в семье служащего. Русский. В 1929 году окончил школу 2-й ступени с электромеханическим уклоном. В 1930 году уехал в город Магнитогорск, на строительство Магнитогорского металлургического комбината. Трудовую деятельность начал электромонтёром в конторе «Электромонтаж», в дальнейшем сдал норматив электромонтёра 6-го разряда, работал в монтажном бюро той же конторы старшим монтёром и прорабом.

В апреле 1936 года был призван Красную Армию. Службу проходил на Дальнем Востоке, в инженерно-строительных частях в городе Спасск-Дальний. Был комсоргом подразделения. В апреле 1938 года, после демобилизации, вернулся в город Магнитогорск. Продолжил работать прорабом конторы «Электромонтаж», участвовал в строительстве мартеновского цеха № 3 Магнитогорского металлургического комбината. Его участок выполнял нормы выработки на 300-400 %. В годы Великой Отечественной войны оставался в тылу, работал на строительстве и монтаже важных для оборонной промышленности объектов.

С 1943 года исполнял обязанности начальника Нижне-Тагильского монтажного управления № 21 треста «Уралсибэлетромонтаж». В 1944 году стал начальником монтажного управления № 18 государственного Урало-Сибирского треста по электрификации промышленных предприятий «Уралэлектромонтаж» Наркомстроя СССР. С 1950 года – начальник объединённого монтажного управления Министерства строительства предприятий тяжёлой индустрии СССР в Челябинске. Работал на возведении корпусов комбината «Маяк», флагмана атомного проекта.

В 1952 году был переведён в Москву, назначен начальником монтажного управления треста «Центроэлектромонтаж» Минстроя РСФСР. В 1959 году окончил Всесоюзный заочный энергетический институт по специальности «Электрификация промышленных предприятий». В 1961 году был назначен управляющим только что созданного треста «Спецэлектромонтаж» Министерства строительства СССР. С мая 1967 года по май 1975 года – заместитель министра монтажных и специальных строительных работ СССР.

В эти годы курировал работу строительно-монтажной организации «Главспецстрой», входящей в систему Минмонтажспецстроя СССР: работы по строительству объектов оборонного комплекса, автозавода в городе Ижевск (Удмуртия), испытательного центра ракетно-космической техники близ города Загорск (Сергиев Посад). В сжатые сроки организовал пуск главной подстанции комплекса, что позволило своевременно провести испытания объектов крупнейшего космического комплекса того времени.

В начале 1970-х годов вместе с начальником Главспецстроя Н.И.Золотаревским неоднократно выезжал на Север, где на территории Северного машиностроительного предприятия (город Северодвинск Архангельской области), строился, а потом расширялся крупнейший судостроительный комплекс по выпуску атомных подводных лодок. Он под особым контролем держал работу двух трестов: «Спецмашмонтаж» и «Спецэлектромонтаж», в кратчайшие сроки сконцентрировал на площадке лучших монтажников всех специальностей.

На месте было создано монтажное управление № 29, которое вело уникальный монтаж металлоконструкций, представляющих собой крупные, полностью готовые блоки с освещением и полной окраской весом до 1000 т. Размеры эллинга поражали воображение: пролёт 120 м, общая глубина и высота 100 м, длина корпуса около 500 м. Уникальные решения, впервые применённые на сооружении корпуса эллинга, вошли в учебники и справочники по металлоконструкциям. В декабре 1974 года государственная комиссия с оценкой «отлично» приняла эллинг в эксплуатацию, и судостроители предприятия заложили на стапеля первый уникальный тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула».

Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 6 июня 1975 года за большие заслуги при создании и вводе в установленный срок новых производственных мощностей судостроительного комплекса Бакину Борису Владимировичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

С 22 мая 1975 по 7 июня 1989 года – Министр монтажных и специальных строительных работ СССР. Руководил министерством почти 15 лет. Минмонтажспецстрой СССР под его руководством участвовал в строительстве завода-гиганта «Атоммаш» в городе Волгодонск Ростовской области, космодромов «Байконур» и «Плесецк», центров управления полётами в городе Калининград (ныне – Королёв), объектов по программе «Энергия-Буран», объектов чёрной и цветной металлургии, в том числе в установке уникальных доменных печей объёмом 5000 кубометров, других крупных объектов народного хозяйства и военно-промышленного комплекса.

Внёс большой личный вклад в развитие народного хозяйства и в обеспечение обороноспособности СССР. При его непосредственном участии внедрён крупноблочный монтаж специального оборудования, способствующий выполнению космических программ СССР, а также осуществлено внедрение новых технологических процессов и многое другое. При нём сложилась мощная отрасль монтажных и специальных строительных работ. К 1980 году в систему Минмонтажспецстроя СССР входили около 500 трестов и промышленных предприятий, 37 учебных заведений; общая численность работников отрасли составляла более одного миллиона человек.

С июня 1989 года – на заслуженном отдыхе, персональный пенсионер союзного значения.

Член ВКП(б)/КПСС с 1941 года. Избирался членом ЦК КПСС (1976-1990), депутатом Верховного Совета СССР 9-го -11-го созывов (04.10.1977 - 1989).

Жил в городе-герое Москве. Скончался 30 июня 1992 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Награждён 5 орденами Ленина (29.10.1949; 17.06.1961; 29.07.1966; 6.06.1975; 9.06.1983) орденами Октябрьской Революции (19.03.1981), Трудового Красного Знамени (20.04.1956), 2 орденами «Знак Почёта» (10.04.1943; 25.07.1958), медалями.

Заслуженный строитель РСФСР (7.06.1972). Лауреат Ленинской премии (2.10.1985, за работу в области специального строительства), Сталинской премии 2-й степени (1951, за выполнение специального задания Правительства), Государственной премии СССР (4.11.1969, за разработку и внедрение технологии специальных монтажных работ).

Биография дополнена С.В.Каргапольцевым

Отдельная благодарность выражается В.П.Луговскому
за предоставленные материалы

Биографию подготовил: Тимур Каримов