Стець Семён Григорьевич – шлифовщик Ступинского машиностроительного завода Министерства авиационной промышленности СССР, Московская область.

Родился 17 апреля 1928 года в Украинской ССР, на территории нынешней Хмельницкой области Украины. Украинец.

Трудовую деятельность начал на машиностроительном заводе №35* в городе Ступино Московской области, вторая очередь которого была пущена в 1948 году (завода №120). Предприятие выпускало воздушные винты для различных моделей авиационной техники, в том числе для вертолётов. Семён Стець выучился работать на шлифовальном оборудовании и стал шлифовщиком, со временем – высококлассным специалистом механической обработки сложных изделий на серийном производстве несущих винтов и лопастей вертолёта. По итогам работы в 7-й семилетке (1959–1965) он был награждён орденом «Знак Почёта».

В последующие годы 8-й пятилетки (1966–1970) продолжал ударно трудиться, не допуская брака в работе и беспричинного простоя производственного оборудования, по её итогам вошёл в число передовых рабочих Ступинского машиностроительного завода и предприятий союзного Министерства авиационной промышленности СССР.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1971 года («закрытым») за выдающиеся заслуги в выполнении пятилетнего плана 1966-1970 годов и создание новой техники Стець Семёну Григорьевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

С 1977 года – персональный пенсионер союзного значения. Проживал в городе Ступино. Скончался 10 ноября 1988 года.

Награждён орденами Ленина (26.04.1971), «Знак Почёта» (22.07.1966), медалями.

______
* Эвакуированный в Куйбышев завод №35 в 1942 году вернулся в Ступино. За годы войны воздушными винтами этого завода было оснащено около 70 тысяч самолётов различного типа. Всего же за это время всеми заводами нашей страны было произведено 137 тысяч самолётов, то есть половина из всего выпуска самолётов в стране была оснащена ступинцами. Самолёт-штурмовик Ил-2, выпуск которого составил 40 тысяч, полностью оснащён винтами завода №35.

Биографию подготовил: Сергей Кузоватов