Буднев Николай Макарович – дежурный по горке станции Челябинск Южно-Уральской железной дороги, Челябинская область.

Родился 2 марта 1931 года на станции Полетаево-2 Сосновского района Челябинской области в семье железнодорожного рабочего. Русский.

После окончания курсов таксировщиков в 1947 году начал трудовой путь рабочим сортировочной горки станции Челябинск-Главный.

В начале 1950-х годов Н.М.Буднев перешёл работать маневровым диспетчером – дежурным по горке этой станции, являющейся узловой опорной железнодорожной станцией Челябинского региона Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД).

В этот период промышленность переживала подъём, но железная дорога не могла обеспечить необходимой скорости, поскольку при манёврах она не превышала 5–6 километров в час. Дежурный по горке Н.М.Буднев разработал новый метод скоростного роспуска вагонов, который позволил повысить их оборачиваемость и эффективность использования. Он стал инициатором введения этой методики, в результате чего скорость на манёврах возросла до 10 километров в час, а производительность на станции выросла более чем на треть. Опыт станции Челябинск-Главный впоследствии был внедрён на всей сети ЮУЖД и других дорог.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта, Будневу Николаю Макаровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Почётный железнодорожник (1961).

Проживал в городе Челябинске, скончался 11 марта 1991 года.

Награждён орденом Ленина (01.08.1959), медалями.

В августе 2008 года на административном здании железнодорожной станции Челябинск по адресу Привокзальная площадь, дом 1, ему установлена мемориальная доска.

Биографию подготовил: Сергей Кузоватов