Мирошниченко Николай Яковлевич
14.01.1901 -
22.02.1971
Герой Социалистического Труда
Мирошниченко Николай Яковлевич – главный инженер завода №292 Приволжского совнархоза, город Саратов.
Родился 14 января 1901 года в Харьковской губернии (ныне – Харьковской области Украины). Украинец.
В 1929 году окончил Харьковский электротехнический институт и поступил в аспирантуру. С 1936 года – начальник отдела технического контроля Харьковского авиационного завода.
С 15 декабря 1937 по 12 апреля 1938 года – главный инженер, в апреле 1938 – феврале 1947 года – главный технолог завода №292 Наркомата (с 1946 года – Министерства) авиационной промышленности СССР в городе Саратов.
При его техническом руководстве в короткий срок была произведена коренная реконструкция, произошло второе рождение завода. Создан аэродром с необходимыми службами, в цехах установлено 537 новых станков и механизмов, переоборудовано энергетическое хозяйство. В октябре 1938 года поднялся в воздух первый саратовский самолет Р-10 конструкции И.Г. Немана.
С 10 февраля 1947 по 6 августа 1968 года – вновь главный инженер завода №292 Минавиапрома СССР (до декабря 1957 и с марта 1965 года) – Саратовского (с 1962 года – Приволжского) совнархоза (1957-1965) – Саратовского орденов Ленина, Трудового Красного Знамени и Октябрьской Революции авиационного завода.
За три десятилетия работы на заводе зарекомендовал себя человеком глубоких знаний, высокой технической культуры, с чувством нового, передового прекрасно знающего производство, технологию, проектирование и изготовление оснастки, инструмента. Внес неоценимый вклад в технический рост завода, обеспечение страны передовой авиационной техникой, воспитал сотни молодых инженеров и техников. Пользовался большим авторитетом в коллективе завода и среди работников авиационной промышленности. Внес большой творческий вклад в освоение серийного производства около 20 видов авиационной техники. В их числе самолеты Як-1, Як-3, Як-11, Ла-15, МиГ-15, Як-25, Як-27, Як-40, вертолеты Ми-4, Як-24, крылатые ракеты класса «поверхность - поверхность», зенитные ракеты и другие изделия.
Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 28 апреля 1963 года за большие заслуги в деле создания и производства новых типов ракетного вооружения, а также атомных подводных лодок и надводных кораблей, оснащенных этим оружием, и перевооружения кораблей Военно-Морского Флота Мирошниченко Николаю Яковлевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
С августа 1968 года – на заслуженном отдыхе.
Жил в Саратове. Умер 22 февраля 1971 года. Похоронен на Воскресенском кладбище города Саратов.
Награжден орденом Ленина (28.04.1963), 4 орденами Трудового Красного Знамени (26.07.1942, 02.07.1945, 12.07.1957, 26.04.1959), медалями.
Родился 14 января 1901 года в Харьковской губернии (ныне – Харьковской области Украины). Украинец.
В 1929 году окончил Харьковский электротехнический институт и поступил в аспирантуру. С 1936 года – начальник отдела технического контроля Харьковского авиационного завода.
С 15 декабря 1937 по 12 апреля 1938 года – главный инженер, в апреле 1938 – феврале 1947 года – главный технолог завода №292 Наркомата (с 1946 года – Министерства) авиационной промышленности СССР в городе Саратов.
При его техническом руководстве в короткий срок была произведена коренная реконструкция, произошло второе рождение завода. Создан аэродром с необходимыми службами, в цехах установлено 537 новых станков и механизмов, переоборудовано энергетическое хозяйство. В октябре 1938 года поднялся в воздух первый саратовский самолет Р-10 конструкции И.Г. Немана.
С 10 февраля 1947 по 6 августа 1968 года – вновь главный инженер завода №292 Минавиапрома СССР (до декабря 1957 и с марта 1965 года) – Саратовского (с 1962 года – Приволжского) совнархоза (1957-1965) – Саратовского орденов Ленина, Трудового Красного Знамени и Октябрьской Революции авиационного завода.
За три десятилетия работы на заводе зарекомендовал себя человеком глубоких знаний, высокой технической культуры, с чувством нового, передового прекрасно знающего производство, технологию, проектирование и изготовление оснастки, инструмента. Внес неоценимый вклад в технический рост завода, обеспечение страны передовой авиационной техникой, воспитал сотни молодых инженеров и техников. Пользовался большим авторитетом в коллективе завода и среди работников авиационной промышленности. Внес большой творческий вклад в освоение серийного производства около 20 видов авиационной техники. В их числе самолеты Як-1, Як-3, Як-11, Ла-15, МиГ-15, Як-25, Як-27, Як-40, вертолеты Ми-4, Як-24, крылатые ракеты класса «поверхность - поверхность», зенитные ракеты и другие изделия.
Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 28 апреля 1963 года за большие заслуги в деле создания и производства новых типов ракетного вооружения, а также атомных подводных лодок и надводных кораблей, оснащенных этим оружием, и перевооружения кораблей Военно-Морского Флота Мирошниченко Николаю Яковлевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
С августа 1968 года – на заслуженном отдыхе.
Жил в Саратове. Умер 22 февраля 1971 года. Похоронен на Воскресенском кладбище города Саратов.
Награжден орденом Ленина (28.04.1963), 4 орденами Трудового Красного Знамени (26.07.1942, 02.07.1945, 12.07.1957, 26.04.1959), медалями.
Биографию подготовил: