Благовещенский Алексей Сергеевич – командир эскадрильи советских лётчиков-истребителей в составе Национально-революционной армии Китая, капитан.
Родился 5 (18) октября 1909 года в городе Брест-Литовск (ныне – город Брест, Белоруссия). Белорус. С 1914 года жил в городе Курске. В 1927 году окончил Курский промышленно-экономический техникум.
В армии с апреля 1927 года. В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 году – Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (в Брянске), а с 1933 года – в ВВС Тихоокеанского флота.
С сентября по декабрь 1937 года – на лётно-испытательной работе в Научно-испытательном институте ВВС (НИИ ВВС). Участвовал в испытаниях истребителей И-15 и И-16.
Участник боевых действий в Китае с 5 декабря 1937 по 10 августа 1938 года. Командовал авиаэскадрильей, затем – истребительной авиагруппой. Совершил 117 боевых вылетов на истребителях И-15 и И-16 (боевой налёт – 125 часов), провёл около 40 воздушных боёв (из них 2 – ночных), в которых сбил лично 7 и в составе группы 16 самолётов противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 ноября 1938 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга, капитану Благовещенскому Алексею Сергеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия 17 апреля 1940 года tve была вручена медаль «Золотая Звезда» №107.
С октября 1938 года по январь 1939 года – вновь на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС. Участвовал в отработке элементов воздушного боя на истребителях с учётом своего боевого опыта.
В 1939 году окончил курсы усовершенствования при Военной академии Генштаба. Командовал истребительной авиационной бригадой в Ленинградском военном округе.
Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов в должности командира 54-й истребительной авиационной бригады. Лично совершил около 40 боевых вылетов на И-16, провёл 3 воздушных боя. Был награждён орденом Красного Знамени.
С апреля 1940 года командовал истребительной авиационной бригадой ПВО Баку, затем – 27-й авиационной дивизией (в Закавказском военном округе). С января 1941 года – заместитель командующего ВВС Дальневосточного фронта.
Участник Великой Отечественной войны: в октябре 1942-феврале 1945 – командир 2-го истребительного авиационного корпуса. Корпус под его командованием сражался на Калининском, Ленинградском, 1-м Белорусском и 1-м Украинском фронтах. 9 февраля 1945 года был тяжело ранен (подорвался на мине на аэродроме польского города Любен) и до мая 1945 года находился на излечении в московском госпитале. За время войны лично совершил несколько боевых вылетов для оценки воздушной обстановки, участвовал в 3 воздушных боях.
В 1945-1947 годах – начальник Высшей офицерской школы воздушного боя (город Люберцы). В 1947-1949 годах – помощник командующего 7-й (с февраля 1949 года – 62-й) воздушной армией ПВО по строевой части (Бакинский округ ПВО).
В 1949-1952 годах – начальник Управления испытаний самолётов Государственного Краснознамённого научно-испытательного института ВВС (ГК НИИ ВВС), в 1952-1959 годах – начальник ГК НИИ ВВС. Принимал участие в испытаниях различных самолётов, в том числе реактивных истребителей Ла-15, МиГ-15, МиГ-15УТИ, МиГ-17, МиГ-19 и других.
С апреля 1960 года – в запасе. Работал в ОКБ А.Н.Туполева: заместителем начальника (1962-1965), начальником лётно-испытательной базы (1965-1975), заместителем главного конструктора (1975-1983), ведущим конструктором (1984-1985).
Жил в Москве. Умер 24 мая 1994 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве (участок 3).
Генерал-лейтенант авиации (1943 год), лётчик-испытатель 1-го класса (1950 год).
Награждён 2 орденами Ленина (1938, 1953), орденом Октябрьской Революции (197..), 3 орденами Красного Знамени (1938, 1940, 1947), орденами Суворова 2-й степени (1943), Кутузова 2-й степени (1944), Богдана Хмельницкого 2-й степени (1945), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (1943, 1985), 2 орденами Красной Звезды (1936, 1944), медалями, китайским орденом.
В посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково Московской области) на доме, в котором жил Герой, установлена мемориальная доска.
29 мая 1938 года командование ВВС Японии решило в день рождения своего императора сделать ему подарок: нанести массированный бомбардировочный удар по городу Ханькоу. Зная, что этот город практически не защищён с воздуха, японские военачальники были уверены в успешном исходе задуманного. Но китайское командование через свою агентурную сеть своевременно узнало о готовящейся операции и сообщила об этом советскому военному советнику. В ответ на это советская сторона предприняла срочные контрмеры, перебросив в Ханькоу группу истребителей под руководством капитана А.С.Благовещенского.
Советские лётчики под командованием А.С.Благовещенского встретили противника на дальних подступах к городу и навязали японским агрессорам долгий и ожесточённый воздушный бой, в результате которого из 54-х самолётов, участвовавших в налёте, 21 вражеский самолёт был сбит. Потери лётчиков-добровольцев составили 2 самолёта…
На следующий день об этом поведали все газеты, сообщив, как о знаменательной победе китайских лётчиков и ВВС Китая, ни словом не упомянув об истинных её творцах - советских лётчиках-истребителях из группы Алексея Благовещенского.
Описание подвига Героя предоставлено Н.В.Уфаркиным
