Кондрин Сергей Фёдорович
12.09.1918 -
12.02.1945
Герой Советского Союза
Даты указов
19.08.1944
Медаль № 4065
Орден Ленина № 19814
Кондрин Сергей Фёдорович — командир эскадрильи 18-го гвардейского авиационного полка (2-я гвардейская авиационная дивизия, Авиация дальнего действия), гвардии майор.
Родился 12 сентября 1918года в поселке Усть-Катавский, ныне город Усть-Катав Челябинской области, в семье рабочего. Русский. Учился в Усть-Катавских школах № 3 и № 1, окончил 10 классов. Призван в армию в 1936 году. В 1939 году окончил военное авиационное училище летчиков в городе Чкалов (ныне – Оренбург), до 1939 года служил в авиационной части в районе Читы. В июле 1941 года окончил Высшую штурманскую школу в городе Иваново и был направлен в 7-й дальнебомбардировочный полк, входивший в 40-ю, 23-ю, 51-ю бомбардировочные авиационные дивизии.
В боевых вылетах принимал участие с августа 1941 года. С ноября 1941 по март 1942 года доставлял продовольствие и другие грузы в осажденный Ленинград и эвакуировал из него людей.
С апреля 1942 по май 1943 года воевал в 750-м (с 18 августа 1942 года – 3-м гвардейском) бомбардировочном авиационном полку дальнего действия.
С мая 1943 воевал в 18-м гвардейском авиационном полку дальнего действия (с 26 декабря 1944 года – 18-м гвардейском бомбардировочном полку 2-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 18-й воздушной армии).
Летал на бомбардировщике ДБ-3 (Ил-4). Выполнял боевые задания в интересах различных фронтов. Бомбил стратегические военные объекты – железнодорожные станции, аэродромы, скопления войск противника, в том числе в его глубоком тылу – на территории Германии, Польши, Финляндии, Венгрии, Румынии. Участвовал в обороне Москвы, Ленинграда, уничтожении окруженной вражеской группировки в районе Сталинграда, освобождении Севастополя.
К апрелю 1944 года совершил 216 успешных боевых вылетов, из них 183 вылета ночью.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с
немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии майору Кондрину Сергею Фёдоровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4065).
12 февраля 1945 года гвардии майор С.Ф. Кондрин получил приказ срочно доставить боевые документы в штаб авиационного корпуса. Ввиду низкой облачности пилот и штурман самолета вели самолёт на предельно малой высоте. При посадке самолет столкнулся с землей. Командир корабля гвардии майор С.Ф. Кондрин, штурман гвардии капитан В.М. Савельев, воздушный стрелок-радист гвардии старшина С.Г. Роскин, а также находившиеся на борту самолета гвардии майор П.И. Резонов и гвардии инженер-капитан А.С. Сидоркевич погибли.
Все были с воинскими почестями похоронены в городе Красилов ныне Хмельницкой области (Украина).
Награжден 2 орденами Ленина (31.12.1942; 19.08.1944), орденом Красного Знамени (21.07.1943), медалями «За оборону Ленинграда», «За оборону Москвы», «За оборону Севастополя», «За оборону Сталинграда».
В городе Усть-Катав имя С.Ф. Кондрина носит одна из улиц, в сквере у
дома, где родился и жил Герой, установлен его бюст. На доме, где жил
С.Ф. Кондрин, установлена мемориальная доска.
Из наградного листа
С первых дней Великой Отечественной войны с германским фашизмом в действующей армии, находясь в бывшем 7-м ДБАП, затем в 750-м, ныне 3-м ГАП, а с мая 1943 года – в 18-м гвардейском авиаполку, показал себя как бесстрашный и мужественный командир, отличный летчик. Много и упорно летает. За указанный период времени успешно произвел 216 боевых вылетов, из них ночью 183 вылета, в составе экипажа: штурмана гвардии капитана Савельева, воздушного стрелка-радиста гвардии старшины Шумеева и воздушного стрелка гвардии старшины Полежаева.
В том числе произвел 12 боевых вылетов на дальние цели по бомбардированию административных центров и военно-промышленных объектов противника Варшава, Кенигсберг, Данциг, Буковец, Будапешт, Бухарест, Хельсинки.
После последнего награждения совершил 42 боевых вылета ночью по бомбардированию железнодорожных узлов, аэродромов и эшелонов противника в районах военных действий: Таллин, Нарва, Псков, Гомель, Рославль, Полоцк и других, из них на дальние цели по бомбардированию столицы противника Хельсинки – 4 боевых вылета.
Над целью проявил бесстрашие и большое мастерство в условиях сильного зенитного обстрела противника и большого количества истребителей противника по маршруту.
В ночь на 18 февраля 1944 года, выполняя боевое задание по бомбардированию Хельсинки, самолет Кондрина был схвачен прожекторами и подвергнут сильному обстрелу зенитной артиллерии противника. Несколько осколков от разрывов снарядов пробили хвостовое оперение самолета, но летчик майор Кондрин упорно продолжал идти к цели, мастерским маневром вырвался из прожекторов и успешно отбомбился.
Неоднократно выполнял боевые задания в сложных метеоусловиях и при сильной обороне противника.
Совершенствует свое боевое искусство, тактику маневрирования. Как командир авиационной эскадрильи внедряет в боевую практику свой опыт и опыт предовых летчиков своей эскадрильи. В совершенстве владеет техникой пилотирования и ночным самолетовождением в сложных метеоусловиях. Свом личным примером вдохновляет личный состав на отличное выполнение боевых задач по разгрому немецких полчищ.
Его эскадрилья отличается организованностью, дисциплиной, что дает возможность стать передовой эскадрильей в полку. С мая 1943 года его эскадрилья под его командованием совершила 580 боевых вылетов с налетом 2280 часов, сбросила 590 тонн бомб.
Требовательный командир, заслуженно пользуется боевым авторитетом среди личного состава полка.
Достоин высшей правительственной награды – звания «Герой Советского Союза».
Командир 18-го гвардейского авиаполка гвардии подполковник Вавилов
2 апреля 1944 года.
При составлении биографии, кроме приведенных источников, использованы материалы сайтов «Авиаторы Второй мировой», «Средняя общеобразовательная школа № 5, город Усть-Катав». «Усть-Катавская неделя».
С первых дней Великой Отечественной войны с германским фашизмом в действующей армии, находясь в бывшем 7-м ДБАП, затем в 750-м, ныне 3-м ГАП, а с мая 1943 года – в 18-м гвардейском авиаполку, показал себя как бесстрашный и мужественный командир, отличный летчик. Много и упорно летает. За указанный период времени успешно произвел 216 боевых вылетов, из них ночью 183 вылета, в составе экипажа: штурмана гвардии капитана Савельева, воздушного стрелка-радиста гвардии старшины Шумеева и воздушного стрелка гвардии старшины Полежаева.
В том числе произвел 12 боевых вылетов на дальние цели по бомбардированию административных центров и военно-промышленных объектов противника Варшава, Кенигсберг, Данциг, Буковец, Будапешт, Бухарест, Хельсинки.
После последнего награждения совершил 42 боевых вылета ночью по бомбардированию железнодорожных узлов, аэродромов и эшелонов противника в районах военных действий: Таллин, Нарва, Псков, Гомель, Рославль, Полоцк и других, из них на дальние цели по бомбардированию столицы противника Хельсинки – 4 боевых вылета.
Над целью проявил бесстрашие и большое мастерство в условиях сильного зенитного обстрела противника и большого количества истребителей противника по маршруту.
В ночь на 18 февраля 1944 года, выполняя боевое задание по бомбардированию Хельсинки, самолет Кондрина был схвачен прожекторами и подвергнут сильному обстрелу зенитной артиллерии противника. Несколько осколков от разрывов снарядов пробили хвостовое оперение самолета, но летчик майор Кондрин упорно продолжал идти к цели, мастерским маневром вырвался из прожекторов и успешно отбомбился.
Неоднократно выполнял боевые задания в сложных метеоусловиях и при сильной обороне противника.
Совершенствует свое боевое искусство, тактику маневрирования. Как командир авиационной эскадрильи внедряет в боевую практику свой опыт и опыт предовых летчиков своей эскадрильи. В совершенстве владеет техникой пилотирования и ночным самолетовождением в сложных метеоусловиях. Свом личным примером вдохновляет личный состав на отличное выполнение боевых задач по разгрому немецких полчищ.
Его эскадрилья отличается организованностью, дисциплиной, что дает возможность стать передовой эскадрильей в полку. С мая 1943 года его эскадрилья под его командованием совершила 580 боевых вылетов с налетом 2280 часов, сбросила 590 тонн бомб.
Требовательный командир, заслуженно пользуется боевым авторитетом среди личного состава полка.
Достоин высшей правительственной награды – звания «Герой Советского Союза».
Командир 18-го гвардейского авиаполка гвардии подполковник Вавилов
2 апреля 1944 года.
При составлении биографии, кроме приведенных источников, использованы материалы сайтов «Авиаторы Второй мировой», «Средняя общеобразовательная школа № 5, город Усть-Катав». «Усть-Катавская неделя».
Биографию подготовил: