Герои Страны
Герои Страны
Герои Страны
Быстрый поиск по Фамилии
Поиск с Google

Не допускать повышения пенсионного возраста


Гундобин Николай Алексеевич

 
Гундобин Николай Алексеевич
01.12.1904 - 03.07.1980
Герой Социалистического Труда


    Даты указов
1. 01.08.1959 Медаль № 10308
Орден Ленина № 370081

    Памятники
  Надгробный памятник
  Мемориальная доска в Чите
  Мемориальная доска в Курске


Гундобин Николай Алексеевич – первый заместитель министра путей сообщения СССР.

Родился 18 ноября (1 декабря) 1904 года* в городе Курск в семье железнодорожника. Русский.

Трудовую деятельность начал в 1921 году курьером Курского губернского продовольственного комитета. С 1922 года работал на железной дороге – списчиком вагонов и конторщиком на станции Курск. В 1924-1928 – помощник начальника станции Рышково (ныне в черте Курска), в 1928-1932 – дежурный по западному парку, старший помощник, заместитель начальника станции Курск. В 1932-1934 годах работал заместителем начальника Орловского железнодорожного узла.

В 1936 году окончил Военно-транспортную академию по специальности «военный инженер-эксплуатационник». До 1937 года работал старшим ревизором-диспетчером Народного комиссариата путей сообщения СССР по Забайкалью и Приморью. Вскоре последовал приказ о назначении его главным ревизором по безопасности движения на железную дорогу имени В.М.Молотова (ныне – Забайкальская железная дорога). В 1938 году делал доклад (в отсутствии начальника дороги) на совещании в наркомате по итогам работы дороги за первую половину 1938 года. После этого совещания 15 сентября 1938 года был назначен начальником Забайкальской железной дороги.

В числе заслуг Н.А.Гундобина, как начальника дороги – организация работ по укреплению путевого хозяйства, обеспечение воинских перевозок в 1939 году в связи с событиями на реке Халхин-Голе, строительство железнодорожной ветки Борзя–Соловьёвск–Баин-Тумэн, развитие железнодорожного сообщения в Монголии. С началом Великой Отечественной войны сумел мобилизовать коллектив магистрали для ударной и безаварийной работы, связанной с переброской грузов и людских ресурсов с запада страны на восток.

В августе 1942 года был назначен начальником Свердловской, а в январе 1943 года – Южно-Уральской железных дорог. В 1945 году был начальником службы дорог Юго-Западного направления Центрального управления движением Наркомата путей сообщения СССР.

В 1945-1948 годах – начальник Московско-Донецкой железной дороги; принимал активное участие в её восстановлении после войны. В 1948 году назначен начальником Главного управления движения Министерства путей сообщения СССР – заместителем министра.

С июня 1951 года по январь 1978 года – первый заместитель министра путей сообщения СССР. Под его руководством железнодорожный транспорт в конце 1950-х годов был переведён на прогрессивные виды тяги – электрическую и тепловозную.

За выдающиеся успехи, достигнутые в развитии железнодорожного транспорта, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года Гундобину Николаю Алексеевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

С декабря 1957 года по 1978 год являлся председателем Научно-технического совета Министерства путей сообщения СССР. Под его редакцией вышли в свет многочисленные сборники научных статей по развитию и совершенствованию железных дорог, в том числе доклад-прогноз до 1990 года «Совершенствование управления на транспорте на основе применения автоматизации и вычислительной техники» (Москва, 1972).

Жил в Москве. Умер 3 июля 1980 года. Похоронен на Введенском кладбище в Москве.

Награждён 4 орденами Ленина (02.08.1942, 06.08.1951, 01.08.1959, 13.12.1974), орденами Октябрьской Революции (25.08.1971), Отечественной войны 1-й степени (29.07.1945), 5 орденами Трудового Красного Знамени (23.11.1939, 06.09.1947, 01.02.1957, 04.08.1966, 18.01.1978), медалями; знаком «Почётному железнодорожнику» (1943).

В Курске на доме, где родился и жил Герой, установлена мемориальная доска. На здании Управления Забайкальской железной дороги установлена мемориальная доска памяти всех руководителей магистрали в военные годы.

Сочинения:
Справочник эксплуатационника. М., 1966;
Японские национальные железные дороги. М., 1972;
Перевозка грузов по железной дороге. М., 1978.


Примечание: В некоторых документах встречается ошибочная дата рождения – 14 декабря 1904 года.

Биография дополнена А.А.Симоновым.

 

Биографию подготовил Сергей Каргапольцев

    Источники
 Большая Курская Энциклопедия. Том 1. Курск, 2004-2009
Подводная археология   Т